Cybex Cloud Q Ath-bhreithneachadh Suidheachan Carbadan Naoidhean

Is e an Cybex Cloud Q suidhe càr naoidhe a 'chiad rud air a' mhargaidh gus feart rèidh a dhèanamh gus an urrainn do phàisde a bhith nas cothromaiche taobh a-muigh a 'chàr. Tha tòrr a bharrachd ann airson gràdh mun t-suidheachan càr seo na dìreach an ath-loidhne, ge-tà! Tha cas luchd air cuideachd air bonn suidheachain a 'chàr, siostam dìon sònraichte air taobh, agus suidheachan fìor bhrùideil le cuir a-steach airson ùr-bhreith agus leanabagan nas lugha.

Feuch an tòisich sinn le ath-bhreithneachadh air feartan suidheachain car Cybex Cloud Q.

Dè tha sònraichte mu dheidhinn Cybex Cloud Q

Tha am feart còmhnard rèidh neo-eisimeileach air leth ann an suidheachain chàraichean. Nuair a bhios suidheachan a 'chàir far a' bhun-stèidh, bidh thu a 'tarraing lever air cùl an t-suidheachain, air cùl na pàisde, agus an cùl sìos sìos agus air adhart. Chan eil dùil gum bi naoidheanan a 'fuireach ann an suidheachan càr airson barrachd air beagan uairean a thìde aig an àm seach nach eil an ceàrn math dhaibh. Tha cunnart sònraichte aig clann ùra agus pàistean nas lugha co-rèiteachadh èadhair-adhair nuair a tha iad nan suidhe aig a 'cheàrn a tha a dhìth air suidheachain cloinne.

Is e suidheachan càr leanabh an dòigh as sàbhailte airson leanabh a bhith a 'rothaireachd sa chàr, ach chan eil e freagarrach airson ùine mhòr. Tha ath-shuidheachadh a 'chàr seo aig Cybex a' dèiligeadh ris na cùisean seo ann an dòigh air leth. Nuair a bhios iad a 'cadal, bidh suidheachain a' chàir mar stroller bassinet no bassinet giùlan seann-fhasanta. Ged is àbhaist gum bi naoidheanan a 'faighinn gu co-fhaireachdainn ge bith càite a bheil iad agus dè an suidheachadh anns a bheil iad, is dòcha gu bheil e nas cofhurtaile na cadal fhad' sa tha iad a 'leagail.

Tha an cas-luchd air bunait suidheachain càr cuideachd gu math tearc. Chan eil ann ach dà shuidheachan càr eile anns na SA le cas-luirg - an Aton Q, a tha na suidheachan càraichean Cybex eile, agus an Nipa Pipa. Tha an cas luchd a 'sìneadh sìos bhon bhonn fon druim na pàiste. Ann an tubaist, bidh an cas a 'cumail seat na càr bho bhith a' gluasad sìos, a tha an uairsin a 'lùghdachadh an ìre ath-bheothachaidh, no gluasad suas. Mar as trice chan eil nas lugha de ghluasad ann an tubaist a 'ciallachadh nas lugha de chothrom air dochann a thoirt do leanabh.

Tha an cas-luchd furasta a chleachdadh. Dìreach thoir a-mach e mus stàlaichear ionad suidheachain chàraichean. An uairsin feumaidh tu an lever a bhrùthadh air taobh a 'chas gus an àirde atharrachadh a rèir an leabhran stiùiridh. Feumaidh e a bhith air a bhruthadh an aghaidh làr a 'chàir, ach chan eil gu leòr ann gus an stèidh a ghluasad suas. Tha e dìreach a 'toirt buaidh air an làr gus taic a chuir ris. Feumaidh tu a bhith cinnteach gu bheil làr a 'charbaid fo chasa an luchd-còmhnard còmhnard.

Is e an treas feart ùr inntinneach an siostam dìon buaidh taobh loidhneach (LSP). Bidh pìos teòclaireachd air gach taobh de shuidheachadh a 'chàir a' tarraing a-mach nuair a thèid an cathair a chuir ann an suidheachadh a-muigh (ri taobh doras a 'charbaid). Bidh an pìos LSP a 'glasadh a-steach gu àite faisg air, ach gun a bhith a' giùlan, doras no taobh pannal a 'chàir. Ma thachras tubaist taobh-taobh, bidh an LSP a 'toirt a' chiad bhuaidh agus a 'gluasad an fhorsa air feadh slige nan suidheachan càr.

Bidh an siostam LSP ag obair còmhla ris an loidhne suidheachain càr foam agus ceann sgiathan gus dìon taobh a thoirt seachad. Is e seo an t-aon siostam dìon dìon taobh-taobh dian a tha ri fhaighinn anns na SA an-dràsta.

A 'cleachdadh Q Q

Tha e gu math furasta a bhith a 'stàladh an ionad. Ma tha thu a 'cleachdadh LATCH, cuir suas a' phlàt a 'bualadh air a' phlàt gus faighinn a-steach don chrios LATCH. Cliog air na ceanglaichean a-steach gu acair ìseal a 'charbaid agad, tarraing an earbaill leatha airson falbh le slack, agus dùin an ploc teannachaidh. Tha inneal glas glas orains anns a 'mheadhan le dealbhan airson innse dhut nuair a tha e dùinte ceart.

Tha an comharran ceàrn faisg air a 'chòmhnard den chlàr-brathaidh.

Tha dà phuing ceàrn cheart ann, aon do naoidheanan eadar 4 agus 22 not, agus aon airson leanabain 22 gu 35 not. Tha an comharran ceàrn furasta a leughadh - dìreach dèan cinnteach dè an suidheachadh anns a bheil am ball beag a-staigh. Ma dh'fheumas tu an cearcall ath-shuidheachadh atharrachadh, tha cas ìreing air a 'bhonn. Tha ceithir dreuchdan geàrd ag obair ann an dìreach mu chàr sam bith.

Airson a bhith air a stàladh le crios lap agus gualainn, fosgail a 'chrios a' bualadh air a 'phloc agus slighe crios-suidheachain a' charbaid tro na slighean crios air a 'bhonn, a rèir an stiùiridh. Thoir air falbh an slack bhon seatbelt, agus dùin a 'phloc tensioning.

Faodaidh tu cuideachd suidheachan a 'chàir a stàladh gun stèidh a chleachdadh le crios-suidheachain. Faodaidh tu roghainn slighe crìochan Eòrpach a chleachdadh far a bheil a 'chrios guail a' dol air cùl slige nan suidheachan càr agus a 'chuid as motha den chrios-suidheachain a' dol tarsainn casan na cloinne. Tha an stàladh sin a 'cur ri seasmhachd agus a' lùghdachadh gluasad ann an tubaist. Mura h-eil slighe crios na h-Eòrpa ag obair sa charbad agad, faodaidh tu stàladh le slighe àbhaisteach crios.

Feumaidh aon de na slighean crios aire cùramach a thoirt air an stiùireadh, ge-tà. Feumaidh an giùlan a bhith anns an t-suidheachadh "dràibhidh", a tha sìos le casan na pàisde. Tha sin fìor airson seòrsa sam bith de stàladh leis an t-suidheachan càr seo, ach nuair a stàlaicheas tu às aonais a 'bhunait, thèid an crios-suidheachain a ghluasad tro shlighean crios air an làmh a thuilleadh air slighean crios air an t-suidheachan.

Tha seat na càr fhèin furasta nuair a thig e gus do phàisde a ghleidheadh ​​anns an inneal. Tha an siostam acfhainn gun ath-sgrùdadh air atharrachadh tro lùb aig mullach na h-earrach cinn. Tagh àirde uidheamachd a tha aig guailnean na cloinne no nas ìsle, bucail an leanabh suas, agus teann an acfhainn tron ​​earball lìn le casan na pàisde. Gus an inneal a dhìon, brùth air an lever os cionn an earbaill lìn, agus tarraing air na sruthan inneal.

Tha an t-acadhainn ùr-bhreithichte a tha air a ghabhail a-steach le Cloud Q a 'lìonadh cuid den àite ann am bonn suidheachain a' chàir gus am bi naoidheanan nas lugha aig ceàrn nas fheàrr anns a 'chathair. Bidh an t-acfhainn cuideachd a 'togail suas leanabh suas gus dèanamh cinnteach gu bheil an suidheachadh acfhainn as ìsle fo ghualainn naoidhean. Tha an stiùireadh a 'moladh a bhith a' cleachdadh an cuir a-steach gus am bi pàisde mu 11 notaichean, no airson timcheall air 3 mìosan.

Bidh cuibheasachd do naoidheanan mòra a 'freagairt gu math ann an Q. Cloud. Aig ceann nas ìsle an raon cuideim, is dòcha nach bi e freagarrach cho math. Bidh e gu tric an crochadh air àirde agus cruth an leanaibh, ach tha leanabh 4-pound, eadhon leis a 'ghlasadh pàiste, buailteach a bhith mòr gu leòr airson na slotan inneal as ìsle a bhith fo na guailnean. Bu chòir suidheachain a 'chàr a bhith feumail airson mu 2 bhliadhna, ach tha seo cuideachd an crochadh air àirde is cuideam do phàisde.

Faodar suidheachan càr Cloud Q a chleachdadh le iomadh strollers Cybex mar shiostam siubhail. Faodar a chleachdadh cuideachd le mòran chompanaidhean eile, leithid UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger, agus Nuna. Tha an Cloud Q a 'freagairt air adaptairean suidheachain càraichean Maxi Cosi, agus mar sin faodaidh a' chuid as motha de mhodailean stroller le adapters Maxi Cosi a chleachdadh leis an t-suidheachan càr seo.

Dòighean C Cloud

Tha a 'mhòr-chuid de eòlaichean sàbhailteachd cadail agus buidhnean slàinte chloinne ag ràdh nach bu chòir do naoidheanan a bhith a' snìomh anns na suidheachan càr aca taobh a-muigh a 'chàr agus bu chòir dhaibh a bhith a' cosg cho beag de ùine ann an suidheachan a 'chàr as urrainn. Ged a bhiodh e na b 'fheàrr gum biodh an leanabh air a laighe ann an suidheachan càr an aghaidh a bhith a' suidhe nas àirde, chan eil e fhathast freagarrach airson leanabh fhàgail sa chathair airson uairean a thìde. Dh'fhaodadh an loidhne Q Cloud a bhith a 'brosnachadh cuid de phàrantan gus an gabhadh an t-seòmar-suidhe na b' fhaide na b 'fhaide nuair a bhiodh cnap sa chrib no neach-giùlain leanabh na roghainn nas fheàrr. Dh'fhaodadh gu bheil an cathair a th 'air a chuairteachadh nas cofhurtail airson leanabh an aghaidh suidheachan càr àbhaisteach le leanabh a thèid a chleachdadh le siostam siubhail a' dol air adhart gu ruige seo.

Tha suidheachan a 'chàir trom leis an inneal ath-chuairteachaidh. Tha e a 'faireachdainn mar gum biodh e a' seasamh a-mach dìreach mu thubaist sam bith, is e sin an adhbhar a th 'aige ann am beatha, ach tha e a' giùlain timcheall air cùirn 13.5 not agus a bharrachd air a bhith na leanabh a-staigh a 'faireachdainn math airson ùine mhòr.

Tha e cuideachd na shuidhe càr gu math daor. Ma tha e a 'lìonadh feum airson do theaghlach, agus is e seat na càr a bhios tu a' cleachdadh gu ceart a h-uile turas, is dòcha gum bi e na luach dhut. Ged nach eil mòran theaghlaichean deònach no comasach air tasgadh a dhèanamh thar $ 400 airson suidheachan càr leanabh, ge-tà. Ma chuireas tu a-steach Cybex Priam stroller no stroller àrd-ìre bho bhrand eile, chosgaidh an siostam siubhail faisg air $ 1500.

Chan eil na slotan uidheaman as ìsle gu leòr gu leòr airson a 'chuid as motha de dhaoine a tha a' faighinn biadh no nas sine. Tha leanabh 7 not gu math, ach chan fhaod na h-òighean 4- agus 5 puinn a bhith a 'freagairt gu ceart an toiseach.

Tha stiùireadh glè shònraichte aig a 'chathair seo nach eil iongantach. Ged a bu chòir dha a h-uile duine a bhith a 'leughadh an stiùireadh suidheachain càr, chan eil mòran dhiubh. Tha ruith criosan nan suidheachan gun bhun-stèidh agus suidheachadh an làimhseachaidh nuair a tha iad a 'siubhal neo-àbhaisteach, agus cha tèid a dhèanamh ceart mura tèid an stiùireadh a leughadh. Chan urrainnear an suidheachadh còmhnard a chleachdadh anns a 'chàr, agus chan eil ach tabaichean dearg a tha a' sìneadh a-mach thairis air an t-slighe crios nuair a bhios e a 'cadal. Cha bhith suidheachain a 'chàr a' freagairt air an ionad sin, an dàrna cuid. Ach, chan eil na tabaichean dearga a 'glasadh a-steach don àite, agus mar sin dh'fhaodadh cuideigin iad a thoirt a-mach às an t-slighe agus stàladh a' chàir às aonais an ionad. A-rithist, bu chòir dha a h-uile duine a bhith a 'leughadh nan stiùiridhean, ach chan eil mòran dhiubh. Dh'fhaodadh sin pàiste a chur ann an cunnart.

Dh'fhaodadh nach bi an cas-luchd obrach anns a 'charbad agad ma dh'fheumas tu suidheachain a' chàir a stàladh ann an suidheachadh an ionaid. Tha mullach àrda anns an t-seòmar far a bheil suidheachan meadhanach-suidhe far nach urrainnear an cas luchd a chleachdadh an sin. Tha e sàbhailte suidheachan a 'chàir a stàladh ann an suidheachadh a-muigh, gu h-àraidh nuair a chleachdas tu an siostam LSP airson dìon a bharrachd, ach dh'fhaodadh cuid de theaghlaichean a bhith a' cur an cèill grunn shuidheachan càr còmhla anns a 'chathair-chùil, agus mar sin dh'fhaodadh nach bi suidheachadh a-muigh ri fhaighinn.

Tha an QN Cloud ri fhaighinn gu furasta air-loidhne, ach chan eil uiread ann an stòran. Feumaidh mòran theaghlaichean òrdachadh air-loidhne. Ma dh'fheumas tu òrdugh a dhèanamh, dèan cinnteach gun òrdaich thu bho stòr le poileasaidh tilleadh math. Mar sin chan eil thu ceangailte ri suidheachan càr nach eil ag obair gu math sa charbad agad.

An loidhne as ìsle

Tha an Cybex Cloud Q na shuidhe càr sgoinneil le mòran fheartan sònraichte. Bidh e math dha mòran theaghlaichean cho fad 'sa tha iad deònach an stiùireadh a leughadh gu faiceallach, agus tha an siostam LSP na dheagh bheachd airson dìon a bharrachd an aghaidh leòintean ann an tubaist a' bhuaidh a tha aig an taobh. Tha an cas luchd, cuideachd, a 'tairgse taic a bharrachd a tha a' ciallachadh nach eil an cothrom a dhìth ann an tubaist. Tha an stàladh gu math furasta anns a 'mhòr-chuid de charbadan, co dhiubh a tha thu a' cleachdadh crios-suidhe no LATCH, bonn no bonn sam bith. Tha suidheachadh nan suidheachan cuirmichte air leth, agus is dòcha gu bheil e nas cofhurtail dha naoidhean na tha e na shuidhe ma tha thu a 'cleachdadh suidheachain a' chàir air stroller. Ach feumaidh cuimhne a bhith aig pàrantan nach fhaodar an leanabh sin a chumail gun fhiosta ann an suidheachan a 'chàr, agus gum bu chòir ùine anns a' chathair a bhith cuingealaichte, co dhiubh a tha e air a chluinntinn no nach eil.