Cum do leanabh sàbhailte air an rathad
Tha cuid de shuidheachain chàraichean a tha rim faotainn an-diugh air an sanasachd mar fheartan anti-rebound. Gu tric is e cas no bàr an-aghaidh ath-bheothachaidh a th 'ann. Uaireannan, dh'fhaodadh gum bi an giorrachadh "ARB." Ann an ainm seat na càr .
Dè a th 'ann am bann an aghaidh an aghaidh?
Tha bàr an-aghaidh ath-bheothachaidh na pìos faisg air bonn suidheachan a 'chàir (faisg air casan an leanaibh) a bhios a' cumail smachd air an ath-bheothachadh rè agus an dèidh tubaist. Tha ath-bheothachadh gluasad an dèidh a 'chiad thubaist. Airson naoidheanan aig an robh aghaidh, oir mar as trice chan eil an ceann ceann de shuidheachadh a 'chàir air a bhriseadh an aghaidh rud sam bith, mar as trice bidh an t-ath-chuairteachadh a' ciallachadh gu bheil suidheachain a 'chàir a' leum a-mach agus air ais a-steach do dhuilleag nan carbadan. Faodaidh na feachdan ath-chuairteachadh a bhith dona gu leòr gus leigeil le pàiste a tha a 'coimhead air aghaidh a bhith a' strì air seat-seat na carbaid. Ach, a 'chuid as motha den ùine, ge-tà, tha an leanabh air a thionndadh taobh a-staigh slige nan suidheachan càr gu math gu leòr nach toir an ath-bheothachadh cron air.
Uair sam bith as urrainn dhut an gluasad a thionndadh ann an tubaist, ge-tà, thèid an comas airson dochann a lùghdachadh cuideachd. Dh'fhaodadh an seasmhachd a tha air a thoirt seachad le bàr no cois ath-bheothachaidh lùghdachadh a dhèanamh air cunnart gun leòn pàiste ann an tubaist. Chan e feart suidheachan càr a tha a dhìth anns na Stàitean Aonaichte a th 'ann an feartan anti-rebound
Bidh bann an aghaidh ath-thionndaidh a 'freagairt an aghaidh seat-seat a' charbaid agus a 'cur casg air suidheachan a' chàir bho bhith a 'gluasad uiread. Chan eil e air a chleachdadh ach air seataichean càr a tha air thoiseach air. Chan eil ach cuid de mhodail suidheachain càr a chaidh a reic anns na SA a 'toirt feart air ais. Dh'fhaodadh gur e pàirt de shuidheachan a 'chàr fhèin, no dh'fhaodadh gum bi bar air bonn-fuirich càr suidheachain càr naoidhean. Tha buannachdan ann an dà stoidhle. Nuair a bhios am bàr air a 'bhunait, chan eil e a' cur an aghaidh uiread le bhith a 'toirt leanabh fad-chasach a-steach agus a-mach à suidheachan a' chàir. Ach, nuair a bhios am bàr air a 'chathair fhèin, faodaidh tu brath a ghabhail air an sàbhailteachd a bharrachd , eadhon mura h-eil thu a' cleachdadh a 'bhunait gus an cathair a stàladh.
Is e feart co-chosmhail an-aghaidh ath-bheothachadh a th 'ann an cas an aghaidh a bhith a' toirt air ais. Bidh a 'chas a' lùbadh a-mach às a 'chathair airson a chleachdadh fhad' sa tha e ri aghaidh. Bidh e ag obair san aon dòigh ris a 'bhàr an-ath-chuairteachaidh, dìreach ann an cumadh eadar-dhealaichte. A-rithist, chan eil an cas anti-ath-bheothachaidh ach air a chleachdadh fhad's a tha thu a 'coimhead air aghaidh gus smachd a chumail air ath-bheothachadh. Nuair a thèid suidheachan a 'chàir a chleachdadh air adhart, tha a' chas air a phìosadh fon talamh agus bidh e na phàirt den bhonn.
Tha feart anti-rebound aig a h-uile seata càr gu h-ìosal.
Glè shùghail agus stylish, is e am Mico Max 30 aon de na seataichean càr as àirde de Mhaxi Cosi. A bharrachd air a 'bhàr an-aghaidh ath-chuairteachaidh air a' bhonn, tha dìon aig a 'Mico Max 30 air dìon dìon taobh a-staigh, dìon agus aodach, agus glaineadh leanabh gluasadach. Tha cuid de stuth-deasachaidh sònraichte rim faotainn cuideachd, a 'gabhail a-steach cnag siùcair super-cozy. Tha làmh-sgrìobhaidh beart le cuibhreann le leathair agus fiosrachadh inneal òir ann an deasachadh sònraichte iongantach Rachel Zoe. Pair e còmhla ri fear de na prògraman Rachel Zoe agus bidh an siostam siubhail as tarraingiche agad sa bhaile. Faodar an seat càr seo a chleachdadh airson naoidheanan bho 4 not gu 30 not agus suas ri 32 òirleach.
Tha a 'bhàr-aghaidh ath-bhriseadh aige aig a' Chombi Shuttle ceangailte ri suidheachan a 'chàir fhèin, rud a tha a' ciallachadh gum faodar a chleachdadh leis an ionad fuireach ann an càr no às aonais. Tha ceangalaichean LATCH a 'phutadh premaidh, glas-ghlacan a-steach, agus còmhdach a ghabhas gluasad, a' dèanamh gu furasta an t-sràid a chleachdadh. Faodar an seat càr seo a chleachdadh taobh a-muigh bho bhreith gu 35 not agus 33 òirleach a dh 'àirde.
Tha am bann an aghaidh an ath-bhriseadh air ionad suidheachain car Muv Kussen air a 'chliathaich, gus an urrainn dhut an snug freagarrach a dhearbhadh ann an carbad sam bith. Tha an siostam cruaidh LATCH a 'solarachadh stàladh glè fhurasta cuideachd - dìreach a' putadh a 'bhunait leis na ceanglaichean an aghaidh a' charbaid gu ìre nas ìsle agus dèan cinnteach gu bheil iad air an cliogadh còmhla. Chan eil feum air tuilleadh teannachadh. Tha acfhainn gun ath-leughadh aig an seat seo cuideachd, sgiathan ceann freagarrach airson an t-suidheachaidh, agus làmh giùlain triantanach gus cuideachadh a thoirt do phàrantan a lorg greim comfy. Faodar suidheachan Kussen a chleachdadh airson naoidheanan bho 5 not gu 32 not.
Tha am bàr an-aghaidh ath-bhualaidh air bonn na suidheachain chàraichean seo, a dh'fhaodar a chleachdadh airson naoidheanan bho 4 not gu 35 not agus suas ri 32 òirleach. Tha an acfhainn gun ath-leughadh gu math furasta a chleachdadh. Dìreach tarraing suas no sìos air na tabaichean aig mullach nan sreathan acfhainn, agus leig air falbh nuair a tha iad san àite cheart. Chan eil feum air cearcan no luibhean eile gus àirde an uidheamachd cheart fhaighinn. Tha an glas-chòmhdach a tha air a thionndadh air a 'bhunait a' dèanamh gu bheil seatbelt seat luath agus sìmplidh - dìreach ga thionndadh, a 'siubhal air an seatbelt no air a' chrann-chòmhnard, leig às an slaice sa chrios, agus cuir air falbh an glas air ais gus an crios a dhaingneachadh S an Iar-
Tha an siostam ceart teann air bonn suidheachain chloinne Primo Viaggio a 'cuideachadh phàrantan gu furasta a' dìon a 'bhunait leis an seatbelt no LATCH. Tha bàr anti-ath-bhualaidh air a 'bhonn, aig a bheil bonn cruinn airson a bhith freagarrach ann an iomadh carbad. Faodar suidheachan càr Primo Viaggio na cloinne a chleachdadh airson naoidheanan bho 4 not gu 35 not agus suas ri 32 òirleach. Bidh an suidheachan càr seo a 'paidhir gu foirmeil le strollers sàr-mhath Peg Perego gus siostam siubhail a chruthachadh.
Tha an dreach seo den t-suidhe càr Boulevard a ghabhas a chosg a 'gabhail a-steach bàr an aghaidh ath-bhriseadh airson an stàladh a tha air thoiseach air. Thèid am bàr a thoirt air falbh an uairsin nuair a tha an t-àm ann gus seat na càr a thoirt air aghaidh. Leis an t-siostam ClickTight, tha e cho sìmplidh stàladh teann a choileanadh leis an t-siostam seatbelt no LATCH. Dìreach slighe air a 'chrios tro shlighe a' chrios iomchaidh leis a 'chuibhrinn fhosgailte fosgailte, agus dùin e gus a' chrios a ghlasadh na àite. Tha an acfhainn gun ath-leughadh a 'leigeil le atharrachadh luath inneal luath a bhith freagarrach do phàiste sam bith. Faodar suidheachan càr ARB ClickTight Boulevard a chleachdadh bho 5 not gu 40 not an aghaidh aghaidh, agus bho 20 not gu 65 not.